桥墩减震垫

桥墩减震垫经改进后的系列()型盆式橡胶支座设计合理，结构紧凑。安放支座，对准中心，缓缓加载至压应力为且稳压后，核对承载板四角对称安置的只位移传感器，确认无误后，开始预压。铅芯抗震盆式橡胶支座橡胶支座滞回曲线铅芯橡胶支座早在代***已发明，并在工程实践运用中被广泛选用，但关于其力学分析模型及规划参数的断定现在仍没有很好处理。桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座；如支承压力通过一个固且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座（即固定支座）、水平双向活动支座（或称双向活动支座）、水平一向固定一向活动支座（即活动支座）三种。

支座规格按JT要求分为31级。支座竖向设计承载力，支座转角，支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。支座外观和部件之间的配合公差应符合和。橡胶GPZ(KZ)盆式橡胶支座验收与安装支座验收:抗震型盆式橡胶支座交通部行业要求进行验收。

是否，对您有帮助呢？接下来，我们进入正题，好好研究一下，盆式橡胶支座在桥梁上的安装方法有哪几种？具有桥梁伸缩缝装置等系列产品的生产资质。生产的桥梁附件产品均经过检测部门严格检测，桥梁伸缩缝产品完全参照相关和交通行业组织生产。目前上使用盆式橡胶支座的大吨位达到。位于西德卡尔斯鲁跨莱茵河的斜拉桥上。在普通盆式橡胶支座的基础上增加弹性装置。
其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动，其各类支座布置方式如图1a；在宽桥中，因上部结构横向变形也较大，则要求按图1b的方式布置。桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；

板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和聚四氟乙烯滑板式橡胶支座两种。在位移量不大的情况下。GPZ盆式橡胶支座下面建议设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座板下环氧砂浆垫层厚度。支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。GPZ盆式橡胶支座安装前方可开箱。

支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。

大的转角要求的新型产品，构造特点，盆式支座由上支座板（包括顶板和不锈钢滑板），聚四氟乙烯滑板，中间钢板，黄铜密封圈，橡胶板。底盆，脚螺栓等组成，单向活动支座沿活动方向有导向挡块，固定支座不设四氟滑板及不锈钢滑板，性能特点，采用不锈钢板与四氟板的平面滑移做为支座的滑移面，系数低，承载能力大。竖向变形小。