gyz橡胶支座
gyz橡胶支座可由生产厂家在装置时，预先调整好。盆式橡胶支座装置也能够先把地脚螺栓用M砂浆或细石混凝土锚固在预留螺栓孔中，待砂浆或混凝土到达强度后。在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担。板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座，对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
无论是城市桥梁还是公路桥梁，连续箱梁是常用的结构形式。为解决竖向承载力，水平位移和转动，连续箱梁目前常用的是盆式橡胶支座。盆式支座的安装是桥梁施工与维护的重要环节。通过球形板和球面四氟板之间的来支座转角的需要。QZ系列球型支座是由上支座板。转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点。
4橡胶帘布板是目前运用较多的盾构、顶管机出洞密封装置，地下立体交通工程箱涵顶进双重置换工法”所采用出洞密封装置为帘布橡胶支座。受顶管机机头断面形状限制,矩形顶管机的帘布橡胶支座设计与圆形顶管机、盾构有所不同。橡胶帘布板施工方法，洞门防水密封施工前,先检查材料的完好性,尤其是帘布橡胶是否完好,径向尼龙线密集排列和螺栓孔是否完好。
性能，本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而成。有足够的竖向钢度以承受垂直荷载，能将上部构造的反力可告地传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形以满足上部构造水平位移。维护保养养护板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容。
支座是否出现滑移及脱空现象支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35° 支座是否产生过大的压缩变形；（压缩变形量不得超过0.07te，te为支座的橡胶层总厚度支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常。
3目前已在船舶、石化、航空、汽车等行业应用数十之久,是润滑油、燃油、蒸汽、海水、压缩空气、中等酸碱理想的密封材料。其具有良好的耐热性能；热传导率低，优异的耐油、耐水密封性能和突出的气密性，较高的机械强度，压缩回弹率好，具有广泛的介质适应性，满足大多数苛刻工况的密封要求，是高性价比的密封材料。且有石棉纤维橡胶所不能替代的优点。
减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到道隔震效果；然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。GPZ(KZ)盆式橡胶支座性能此种支座按竖向设计承载力:可分31级，即0.1.1.MN。支座设计承载力允许10%。
对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂。对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。梁支点承压不均匀，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。
它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。0板式橡胶支座能将桥梁上部的作用力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
