桥梁橡胶减震挡块300*300*20mm

在桥梁工程施工中，桥桩梁板的两边一般设定有混泥土抗震挡块，以避免 地震灾害时公路桥梁承重梁产生落梁状况；另外为了更好地防止公路桥梁承重梁横着偏移时与混泥土抗震挡块中间产生刚度撞击，一般会在混泥土抗震挡块的里侧表面粘贴橡胶垫块，根据橡胶垫块的缓存能耗功效，在一定水平上缓解公路桥梁承重梁与混泥土抗震挡块撞击时需导致的毁坏；但目前的橡胶垫块均为实芯构造，其缓存能耗的实际效果十分差，造成 混泥土抗震挡块的抗震等级实际效果差，還是非常容易产生落梁状况。

避震橡胶垫块在桥梁建筑、水电安装、房屋抗震等级设备上已广泛运用，与原用的钢支座较为，有构造简单，机器设备方便；节省不锈钢板材，；维护保养简单，便于更换等优势，且避震橡胶垫块建筑密度低，对公路桥梁整体规划与降低工程造价有益；有优异的隔振功效，可降低荷载与地震灾害力对建筑的冲击性功效。

避震橡胶垫块由双层硫化橡胶片黏合限定而发。有考虑的纵向弯曲刚度以耐压挺直载荷，能将上端构造的轴力牢固地传送给桥台，有的延展性，以习惯性梁端滚翻；又有很大的裁切形变以考虑上端构造的水准偏移。避震橡胶垫块在桥梁建筑、水电安装、房屋抗震等级设备上已广泛运用，与原用的钢支座较为，有构造简单，机器设备便捷；节约不锈钢板材，；维护简约，便于更换等优势，且避震橡胶垫块建筑密度低，对公路桥梁整体规划与降低工程造价有益；

公路桥梁支座的归类： 圆平板式支座 矩形框平板式支座 环形四氟板式支座 GYZF4 矩形框四氟板式支座 GJZF4 球冠型平板式支座 当公路桥梁坐落于缓坡上，固定不动橡胶垫块宜建在关键驾驶方位的前端开发桥台子上； 球形网架支座是为融入现代主义建筑必须的一种平板式支座商品，处理大跨距构造因溫度转变而造成的水准偏移和建筑构造中间的隔振、避震规定页设计方案的，球形网架支座是由双层硫化橡胶片和双层加劲厚钢板经充压、硫化橡胶做成，具备充足的纵向强度刚度，以支撑点上端构造的竖直荷载。另外，根据其优良的延展性和很大的裁切形变，来考虑上端构造因溫度转变而造成的支撑点构造的扭力，并根据球形网架支座的能耗具有避震、隔震功效。

避震橡胶垫块橡胶垫块普遍适用轿车、电子器件、造船业、原油、化工厂、冶金工业、药业、机械设备、家用电器、农机车等领域，基本上涉及到生产制造、日常生活的各行各业。

硫化橡胶避震块优势

1、能够随意明确样子，根据调节硫化橡胶秘方成分来操纵强度，可考虑对每个方位弯曲刚度和抗压强度的规定。

2、內部磨擦大，避震效果非常的好。

3、弹性模具比金属材料小得多，可造成很大弹性形变。

4、沒有拖动一部分，便于维护保养。

5、品质小，安裝和拆装便捷。

橡胶垫块工程施工的基本准则：

1、橡胶减震器块应放到具备很大轴力的部位。

2、置放的部位务必能让减振垫块充足传送竖直和水准轴力

3、橡胶垫块应另外融入顺公路桥梁向和横公路桥梁向，前提条件是上端构造是空间布局时。

4、橡胶垫块在顺公路桥梁上、横公路桥梁上、横着转应不会受到束缚。

5、当在同一桥桩上的橡胶减震器块旋转弯曲刚度应该是相仿的。

支座是为融入各种各样现代主义建筑大跨距房子因溫度转变而造成的水准偏移和建筑构造中间隔震、避震的必须而设计方案的。该橡胶支座是有双层硫化橡胶片与嵌入厚钢板经充压、硫化橡胶做成，具备充足的纵向弯曲刚度，支撑点建筑上端构造的竖直荷载。另外，根据其优良的延展性和很大的裁切形变来考虑上端构造因溫度转变而造成的支撑点端旋转和水准偏移，降低屋架对支撑点构造的扭力，并根据部分橡胶支座的好能具有避震、隔震功效。橡胶支座定位根据用于透过地脚螺栓，将橡胶支座固定不动在支撑点构造上。

避震橡胶垫块在桥梁建筑、水电安装、建筑抗震等级设备上已广泛运用，与原用的钢支座对比，有结构简易，安裝便捷；节省不锈钢板材，；保养简单，便于拆换等优势，且避震橡胶垫块建筑密度低，对桥梁设计与减少工程造价有利；有优良的隔振功效，可降低荷载与地震灾害力对建筑的冲击性功效。