FE型伸缩缝

FE型伸缩缝其施力误差应控制在设计值的10%以内。钢筋应符合标准《钢结构用螺栓》GB/T 1228～1231—1991的规定，并应附有出厂合格证。松动和损坏的铆钉予以更换，更换过的铆钉（或螺拴）应涂上与桥梁结构不同的颜色，并将其位置、数量作好记录存档。对于伸缩缝的焊缝处有裂纹或表面脱落的焊接连接构件，应仔细观察。桥梁伸缩缝装置构造要求：桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩装置的类型，镀锌薄钢板桥梁伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上。

伸缩缝工作范围内纵向剪切力为2.0KN/m。多缝伸缩缝，收缩时压缩力1.0KN/m，伸张时拉伸力4.0KN/m，伸缩缝工作范围内纵向剪切力为3.0KN/m 伸缩缝的类型 镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20～40mm以内时常选用。钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。

应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。3是桥面和路面相接处不是圆滑的曲线所造成;其则因桥梁伸缩缝构造不良所引起。在立交工程中,桥面漏水问题亦很突出,桥梁伸缩缝又是漏水的一个渠道。桥梁伸缩缝在整个桥梁结构中所占比例极小,但它要承受因温度等原因引起的梁的长度变化和车辆荷载的反复作用,稍有破坏***严重影响行车的平稳。
钢制伸缩缝装置，板式橡胶制品这一类伸缩装置，很难满足大位移量的要求；钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，而且容易造成对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。因此，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高性能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。
TST弹性体橡胶伸缩缝，弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝，弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置，是将特制的弹塑性材料TST加热熔化后，灌入经过清洗加热的碎石中，即形成了TST碎石弹性伸缩缝，碎石用以支持车辆荷载。
TST弹塑性体在一25℃～60℃条件下能够满足伸缩量的要求。桥梁伸缩缝施工流程：切缝。桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求必须对沥青路面平整度进行检测，检测结果达到要求时，***根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，这样能保证切缝尺寸准确、切缝顺直。

从而避免桥梁伸缩缝因为拉伸力的作用之下损坏。导读：d40异型钢式桥梁伸缩缝装置施工,c40型钢伸缩缝采用先进平滑的S管阀换向，能满足混凝土输送，且不易堵管。模数式桥梁伸缩缝成品图停止区的中间凸起部分应放置在一个3厘米宽的沉降缝上，该缝中充满了度泡沫板。密封的接缝表面用密封的缝粘剂止水。可拆卸的橡胶止带是变形缝防水的后一个管口。牢固，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。一个好的单组式桥梁伸缩缝方案可以为你的产品带来，的出售结果，也是产品宣传的一种有效捷径，更能升高厂商的形象，使得厂商的利益，一个厂商要想在同行的对比下显露头角，没有有，的单组式桥梁伸缩缝是没有机会的。
开槽。用风镐开槽，开槽深度不小于12cm。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，桥梁伸缩缝开槽后，要将槽口内所有杂物清除出来，并用高压水将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的沥青混凝土路面，在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护，这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面，另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面。
校正钢筋。由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求，少要保证每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢固。吊装。桥梁伸缩缝装置整体长度较长，吊装***位时，易变形，如采用钢丝绳实行2点起吊，则会发生较大的弯曲变形。

混凝土浇筑时必须使用表面和式两类振动器进行填充捣实，伸缩缝装内部和下方是振实的重点部位，凡尚未振实造成脱空或尚未气泡。对伸缩缝周边凸凹不平，平整度损毁处，应及时修复。严格控制桥梁伸缩缝施工安装。强化伸缩缝的养护，从伸缩缝的施工安装。养护原则等几点，以预防为主，采取有效的措施，保证桥梁伸缩缝的各项。桥梁伸缩缝维修保养不及时，1塔楼幕墙完成标高为116000m，延安桥梁抗震拉杆伸缩摩阻力小结实。可在现场采用热焊法或热硫化法对接，使外贴式止水带搭接缝质量安全可靠，从而为施工缝/伸缩缝的防水质量提供了更完善更安全可靠的。压缩变形是在定变形条件下测定的，其值的大小与橡胶的弹性及恢复能力有关。为了减少伸缩缝橡胶止水带模数式桥梁伸缩缝成品图停止区的中间凸起部分应放置在一个3厘米宽的沉降缝上。
因此，要用25号槽钢2根，焊成“口”字形的铁扁担，并采用4点吊装。安装调整。安装以前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水冲洗干净。用自制门、短道木等组合成调平架，沿缝长2m等间距布置，用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上，通过调整螺母和调整螺杆高度，抽出临时支撑并使伸缩装置顶面与沥青路面大致平顺。使伸缩装置中心线与实际预留缝中心线重合，误差不得大于3mm；然后调整伸缩装置的高程，在其定位前进行平直度的检查。

从而影响桥梁的正常收缩。这将使桥梁的结构承受比设计更大的应力，从而影响桥梁的安全性。查看桥梁伸缩缝是否符合***标准。4查看伸缩缝材料，有时候会有人认为这个东西应该不能算到质量好坏的范畴之内，但如果伸缩缝材料的质量不好，则容易有碎屑和积水进入桥梁伸缩缝，容易影响伸缩缝的膨胀和收缩，造成使用寿命将大大降低。