山东沥青灌缝胶胶泥具有广加工容易价格低廉密封可靠操作简单等特点因此适用范围较广，近几***来随着技术的发展泥状密封在材料、结构形式以及性能方面都得到了较大的改进在机械行业泥状填料密封得到了更为广泛的应用，在机械行业填料密封主要用作动密封。

灌缝胶与路面的主要粘结面是裂缝的两侧壁，所以侧壁的清理一定要彻底。根据灌缝路面原料径大小和切缝时路面表层粗糙程度，确定灌缝速度和使用灌缝胶数量。形成网裂的路面，不宜用此方法处理裂缝。抵抗较大的拉应力而不至于破坏。在裂纹（伸缩缝）处的应力集中，经高分子防裂贴的传递而消失，裂纹（伸缩缝）也不会发展到面层而破坏路面。

每次完工后，粘结在锅上的塑料胶泥应铲除洁净，避免影响新填缝料的制造质量。聚氯乙烯胶泥是一种具有弹性，粘结力强，低温柔性好，老化缓慢，耐酸碱腐蚀，宜热施工并可冷用之优点的一项新型建筑防水材料。是在传统胶泥的基础上改进发展起来的。可取代沥青油毡或其他防水材料。做为建筑屋面，地下防潮，天沟渠道的防水，公路嵌缝等使用效果。

常用作离心泵、压缩机、真空泵、搅拌机的转轴密封在填料密封的设计选择上应以机械设备的工作条件为主要考虑因素填料的选择应考虑具备如下条件，在水利工程、面坝防水、屋顶防水等工程中。其伸缩缝或者沉降缝一般都需要做止水处理，如用水泥砂浆或者环氧砂浆等，但是用的多的要数我们接下来要介绍的这款嵌缝防水材料。

聚氯乙烯胶泥，聚氯乙烯胶泥价格低廉，防水效果优良，且具有抗老化、耐酸碱等优点。是***性价比极高的产品，备受用户好评，我们先来讲下聚氯乙烯胶泥的是怎么制备的，相对于其他防水材料如聚硫密封胶、聚氨酯密封胶等来说，其制备还是相当简单的。它是以煤焦油为基料。聚氯乙烯树脂作为改性材料。然后再加入等助剂混合加热配置而成的，其具体步骤如下：先将定量的煤焦油加热至℃脱水，然后冷却至50℃左右备用。然后将块状硬脂酸钙在80℃条件下加入到提前脱水的煤焦油中，然后将聚氯乙烯树脂和对苯二***丁酯配成糊状加入到煤焦油中。不断搅拌。并逐步升温。

清扫，灌注（针式或贴封式），开槽，采用专用的开槽机进行该项作业。按照裂缝标示，根据裂缝的宽度和深度，调整好开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽，需要强调的是。雨天不得施工。2即填缝，灌缝。将路面灌缝胶加热至灌入温度。用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内。灌缝胶加热对灌缝胶加热时要控制好温度。

加热到90℃产品由稀变稠，继续加热到120℃左右。***会由稠变稀，直至完全塑化。后加入滑石粉，不断搅拌约5-10分钟。此时黑亮的聚氯乙烯胶泥***制成了，依其化学构成胶泥可分为有机胶泥和无机胶泥两大类，常见有机胶泥的主要特点是固化后的可以被裂解或燃烧碳化耐温一般不能超过四五百摄氏度，有机胶泥可以有刚性硬质的也可以有软质弹性的。常见有机胶泥有聚酯树脂、氨基树脂、酚醛树脂、环氧树脂、呋喃树脂、有机硅胶泥等，常见无机胶泥的主要特点是硬化后不能被碳化不能被燃烧，耐温可以达到摄氏度以上无机胶泥硬化后几乎都是刚性硬质的，常见的无机胶泥包括硅酸盐胶泥、硫黄胶泥粘土胶泥等。

养护温度应在15℃以上，养护期7天。未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。与轨道胶泥粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。按照轨道胶泥重量的13~15%比例加水搅拌平均。无收缩：设备与基础之间紧密结合。混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。产品用途。

依其功能而异胶泥可分为导热胶泥、导电胶泥、绝缘胶泥、隔热胶泥、修补胶泥、填缝胶泥、粘合固定用胶泥、减震胶泥、消音胶泥等。一般胶泥生产厂家可以根据需要配制具备不同功能的胶泥，聚氯乙烯胶泥施工方法。聚氯乙烯胶泥对阵旧水泥混凝土要清除已老化的填缝料及缝内杂物并保持缝内干燥含水量应小于6%，新水泥混凝土锯完缝后应清理，将聚氯乙烯胶泥成品切成2kg左右的小块投入锅内缓慢升温不断搅拌熔化时温度应控制在120℃高温度不超过160℃保持填缝不起泡不冒黄烟、浓烟，如发现上述现象应立即退火加速搅拌熔好的填缝料可随时取用并加补新料连续作业。

缓慢升温，不断搅拌，熔化时温度应控制在120℃，高温度不超过160℃，保持填缝不起泡，不冒黄烟、浓烟。如发现上述现象，应立即退火，加速搅拌，熔好的填缝料可随时取用并加补新料，连续作业。应避免长的加热煎熬，以防填缝料性能发生变化。熔化好的填缝料应立即用壶往缝内浇注，填缝料与路面齐平，多余的料尖用铲刀清除。