衡水明兴工程橡胶制品有限公司
橡胶止水带 , 外贴式止水带 , 钢边止水带 , 橡胶支座 , 伸缩缝
伸缩伸缩缝

伸缩伸缩缝0GQF-C型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区,b]GQF-MZL型桥梁伸缩缝的特点,b]MZL型伸缩装置结构突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。桥梁伸缩缝装置构造要求:桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩装置的类型,镀锌薄钢板桥梁伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上。

桥梁营运过程中交通流量大、车速快、载重车辆多等都会引起桥面破坏,严重影响行车安全。1伸缩缝破损后不仅影响到行车舒适性,还能造成其它构件的损坏,给桥梁安全带来隐患。伸缩缝橡胶条损坏,路面杂物掉落进伸缩缝,伸缩缝不能自由伸缩,遇温度变化***会挤压梁头或台背,将梁头或台背挤坏。橡胶条损坏后雨水会顺缝灌入桥台、桥墩。

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60地区公路桥梁伸缩缝堵漏用橡胶条桥梁伸缩缝封水胶条道路桥梁伸缩缝均有供应,欢迎各施工单位前来咨询。桥梁伸缩缝中的密封胶条利用橡胶的气密性遇水膨胀性有效地防止了雨水的渗漏,保护了桥梁伸缩缝与道路的正常功能和免损坏。密封条既能抗拉力,又可进行侧向和垂直的位移。相比之下,伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。
钢制伸缩缝装置,板式橡胶制品这一类伸缩装置,很难满足大位移量的要求;钢制型的伸缩装置,很难做到密封不透水,而且容易造成对车辆的冲击,影响车辆的行驶性。因此,出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高性能好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。
TST弹性体橡胶伸缩缝,弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝,弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置,对于中小跨径的桥梁,当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置,是将特制的弹塑性材料TST加热熔化后,灌入经过清洗加热的碎石中,即形成了TST碎石弹性伸缩缝,碎石用以支持车辆荷载。
TST弹塑性体在一25℃~60℃条件下能够满足伸缩量的要求。桥梁伸缩缝施工流程:切缝。桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝,开始切缝前,要求必须对沥青路面平整度进行检测,检测结果达到要求时,***根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样,一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线,这样能切缝尺寸准确、切缝顺直。

若仍有一项不合格,则判定该批产品不合格。施工单位一定要按照设计图纸提供的尺寸,在梁端(或板端)与梁端梁端与桥台处须留安装桥梁伸缩缝的预留槽内,按图纸要求预埋好错固钢筋锚固筋应与梁端或桥台有可靠的锚连。桥梁伸缩缝的换要选型合理,在桥梁上进行划线、切割,根据设计位置放出桥梁伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测桥梁伸缩缝混凝土保护带边线。

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斜交桥的一旦被破坏,影响行车的速度、舒适性与安全,甚至形成行车安全。严格遵守设计要求和生产厂家的指示进行施工,尽量避免人为地缩小或者放大梁端缝之间的间距。采用掺早强剂或者早强水泥等措施,使混凝土能较快产生早期强度。加强控制过渡段的混凝土施工,混凝土振捣密实,与桥梁伸缩缝、桥面保持平顺。多缝式桥梁伸缩缝被称为镀锌薄钢板桥梁伸缩缝。
开槽。用风镐开槽,开槽深度不小于12cm。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,桥梁伸缩缝开槽后,要将槽口内所有杂物清除出来,并用高压水将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的沥青混凝土路面,在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护,这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面,另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面。
校正钢筋。由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压,会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断,应及时校正并按焊缝要求补焊,以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求,少要每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢固。吊装。桥梁伸缩缝装置整体长度较长,吊装***位时,易变形,如采用钢丝绳实行2点起吊,则会发生较大的弯曲变形。

吊点位置。第三用角尺检查支座与衬砌端头模板是否正交。在伸缩缝处混凝土梳齿型桥梁伸缩缝未达到80%的强度前,伸缩缝不能承受外来荷载作用。梳齿式桥梁伸缩缝日常检查,中大型桥梁公路,桥面混凝土铺装时均会安装伸缩缝,以保护桥梁主体的安全,分解车辆带来的前后拉伸左右摇晃,桥梁伸缩缝种类较多,伸缩缝使用中,左右两侧的砼破损时。

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在公路桥梁伸缩缝在装置前,要与设计图和现场核对方位,尺寸无误后,再稳放入预留槽。公路桥梁伸缩缝要将桥上各接缝处缝隙必定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,避免浇注维护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不行将装置内灌进混凝土,避免替换形象胶带时受阻。想了解多关于桥梁伸缩缝的新闻动态请,公路桥梁伸缩缝堵漏用橡胶条桥梁伸缩缝封水胶条讲桥梁伸缩缝均有供给。
因此,要用25号槽钢2根,焊成“口”字形的铁扁担,并采用4点吊装。安装调整。安装以前检验槽内杂物是否清理干净,特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水冲洗干净。用自制门、短道木等组合成调平架,沿缝长2m等间距布置,用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上,通过调整螺母和调整螺杆高度,抽出临时支撑并使伸缩装置顶面与沥青路面大致平顺。使伸缩装置中心线与实际预留缝中心线重合,误差不得大于3mm;然后调整伸缩装置的高程,在其定位前进行平直度的检查。

使 用长,自动清理缝内垃圾,少养护,造价低。因此该产品一经问世,即受 到桥梁设计和施工单位的普遍好评。KS系列跨越式伸缩缝的标注,伸缩缝长度(m) 伸缩量(mm) KS系列伸缩缝 例KS(Ⅰ)140—12.表示伸缩量140mm的KS(Ⅰ)系列伸缩缝一条,长12.5米。例KS(Ⅱ)70—13.表示伸缩量70mm的KS(Ⅱ)系列伸缩缝一条。

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