tst弹塑体伸缩缝又称tst碎石无缝伸缩缝,主要成分为高分子聚合物和沥青等,既有弹性又有塑性的复合材料。tst桥梁伸缩缝施工所需的主要设备有：tst熔化罐、石子加热机、热平板振动器、***摊铺器、等。缝宽40cm,厚10cm。本项目通道调平层接缝处已预留了宽40cm厚10cm的槽口。不平整处用切割机锯修整,要求缝必须竖直。用扫帚清理槽内的杂物,***是要用铁钩之类的工具,把调平层缝内的杂物清除干净,否则将会直接影响板块的伸缩。并用高压水和高压风冲净残留的杂物。把沥青麻丝放置在缝内,填至离缝顶处2cm位置,再放置一条直径2cm的渗水弹簧钢管通至纵向检修沟内,后在缝顶用2-4mm厚的钢板(钢板宽度为15cm)覆盖。

在填料填入前,将tst弹塑体为熔化后,均匀的涂在槽口的底部及两侧,不留有空白,以增加填料与接触的混凝土面结合牢固。由于本项目的缝厚为10cm,因而分两层进行施工。施工前先择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石,要求压碎值不大于30%,且具有***级配。石子在搅拌前必须清洁且进行加热,加热温度为100-1℃,而后再加入tst溶液,tst溶液的加热温度在190-210℃之间,***搅拌均匀后,填入缝内,并立即压实,由于tst碎石在常温时具有***的弹性,所以辊压一定要及时,防止由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。由于分层后有5cm的厚度,因此采用人工加压锤的方式进行压实,一般锤压3-5遍,以压至表面无起伏及碎石为平整为止。表层施工完成后,在其上用挂板再刮一层tst溶胶,完度超过槽口1cm,以增强碎石自身及其与路面的粘结力,施工时要使边线顺直,表面平整。

弹塑体原理：

将***的特制的弹塑体主料rs橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“tcs桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，tcs-z***粘合剂***界面强度。

2、特点:

a.tcs弹塑体直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。

b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。

c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。

d.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。

e.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。

f.造价低、***、养护更换少，经济效益和社会效益***。